Моя оценка:
Человек не понимает о чем пишет .касяк на касяке каждом абзаце глупость: аккумуляторы не хоронят разряженными ,ручка стартера для 6 осевого монстра предназначенного для перевозки 200 человек (вместимость боинга 737-100 103 человека при длине 29 метров и ширине фюзеляжа 4 м.). зачем делать ручной стартер на автомобиле если провернуть его простой человек не в состоянии.обслуживание пропускаем там все полная чуш .в кузов армейского зила в павалку (так как описано в книге) влазиет максимум 20ч. в плацкартный вагон если класть даже на багажные полки 90ч. 1000 это 11 вагонов . не забываем в вагоне они лежат в 3 яруса .
он нашел старый бесколесный прогулочный автобус надел на него в одно рыло колеса от легковых электромобилей (все-же унифицировано ) не проверив ходовую часть может ее там вообще не было... превратил свай камаз в авто поезд не понимаемая что управление такой штукай не тоже самое что просто грузовиком ... грузит еще 600 ч. в прицеп как колеса от простых электромобилей не лопнули, хотя и родные не выдержали-бы .и вот представте перегруженный автобус без тормазов на первом же спуске догоняет буксир и сминается об него . лопается колесо перегруженного автобуса в который и стоя 600ч не влезит и он опрокидывается в кувет он же неустойчивый двух ярусный перегруженный ,утаскивает за собой камаз ,,, и это только начало книги . и я пропустил кучу мелких глупостей .